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蓮舫氏「東京上空を通るルートは危険!」→ 千葉県知事「千葉の上空ばかり飛んでて不公平だったから分けた」→ X民「そもそも民主党政権が『羽田24時間国際拠点空港化』を進めた結果では?」 

Posted on June 30, 2024 by Pulse

蓮舫氏の事務所のポスト

雨の中、大井町までお越しいただき、お立ち寄りいただいた皆様、誠にありがとうございました。

羽田空港の新ルートが運用を開始して4年が経ち、ルート下に住む多くの人々は落下物の恐怖に怯えながら暮らしている。

そろそろ検証すべきではないでしょうか。経済は大切です。しかし、経済は人や命があって成り立っています。蓮舫氏は、羽田空港の新ルートについて、政府に再考を求め続けます。

#蓮舫と次の東京へ

雨の中、大井町までお越しいただき、お立ち寄りいただいた皆様、誠にありがとうございました。

羽田空港の新ルートが運用を開始して4年が経ち、ルート下に住む人々は落下物に怯えながら暮らしている。 pic.twitter.com/Dusoa6LJf8

— 🇯🇵レンホオフィス🗼 (@renho_office) 2024年6月28日

↓↓↓

fa-twitter熊谷俊人(千葉県知事)の職

これまで羽田空港に着陸する航空機は海を渡り千葉上空を通過していたため、千葉県民に騒音公害を引き起こしていた一方、東京は羽田空港の恩恵を受けながらも騒音公害の影響は少なかった。

当時千葉市長だった私を含め、千​​葉側はこの不公平さに抗議し、飛行機は特定の時間帯に東京都心上空を飛ぶようになりました。

もちろん、新ルート沿線の住民の気持ちはわかりますが、影響が最も少ないのは日中時間帯で、早朝や夜間は千葉側のままです。

これまで騒音被害に遭われた方々や、問題の経緯、空港がもたらす利益と騒音をどう両立させていくかという行政の難しい立場を、行政は十分に理解していただきたいと思います。

これまで羽田空港に着陸する航空機は海を渡り千葉上空を通過していたため、千葉県民に騒音公害を引き起こしていた一方、東京は羽田空港の恩恵を受けながらも騒音公害の影響は少なかった。
この不公平さに対して、当時千葉市長だった私を含め千葉側が抗議し、飛行機は特定の時間帯に東京都心上空を飛行するようになりました。

— 熊谷俊人(千葉県知事)(@kumagai_chiba) 2024年6月29日

↓↓↓

fa-twitter関連記事

そもそも民主党政権下で前原国交相が羽田空港の24時間国際拠点化を推進し、羽田の国際線増加と都心への路線開設をもたらした。蓮舫候補は、この根本原因をどう解決するつもりなのか。

大臣記者会見:前原大臣記者会見の概要 – 国土交通省(

そもそも民主党政権下で前原国交相が羽田空港の24時間国際拠点化を推進し、羽田の国際線増加と都心への路線開設をもたらした。蓮舫候補は、この根本原因をどう解決するつもりなのか。
大臣記者会見:前原大臣記者会見の概要 – 国土交通省(

— DT33H (@Q6ClT1OtET4trRM) 2024年6月29日

fa-wikipedia-w蓮舫


蓮舫氏は日本の政治家。参議院議員、国土交通委員会委員長。元タレント。本名は斉藤 蓮舫。元夫の村田 信行氏と結婚していた時の本名は村田 蓮舫。菅直人内閣では内閣府特命担当大臣、内閣総理大臣補佐官を務めた。
生年月日: 1967年11月28日
出典: Wikipedia

オンラインコメント

・名前を「ダブルブーメラン」か何かに変更すればいいだけです。

・まるで意図的であるかのように思えるほど、強力なブーメランパフォーマンスです。

・これを支持する気はない

・水道問題に関しては、蓮舫氏が発言すればするほど、何も知らないことが露呈していく…。

・衝動的にコメントする前に、いろいろ調べたほうがいいですね…

・陸海空軍も、もうすぐ衛星🛰️について不満を言い始めるのでしょうか?

・彼は実際には何も理解していない可能性が高いです(笑)。彼はおそらく有能なふりをしているだけでしょう。

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