12月30日早朝、北九州市八幡西区のタクシー会社営業所で、男性運転手（60代）が自家用車にはねられ死亡する事故が起きた。
KBCの報道によると、男性は用事を終えて車から降りようとしたところ、突然車が動き出し、止めようと前に出たところ、はねられたとみられる。事故の原因はドライバーがシフトレバーをパーキングに入れ忘れた可能性が指摘されている。警察が詳しい状況を調べている。
ネットの反応
この事故の報道に対し、ソーシャルメディア上では驚きと悲しみの声が上がっている。
・「日常の操作ミスは命にかかわることもある…注意が必要です。」
・「タクシー会社は安全教育を徹底すべきではないか」
・「最近の車には安全機能が付いていると思っていたけど、車種にもよるのかな？」
一方で、タクシー車両の設計や安全対策について疑問の声も上がっている。
・「自動車メーカーはシフト操作ミスによる事故を防ぐための技術をさらに普及させるべきである。」
・「タクシー業界全体として古い車両を最新型に更新する必要があるのではないか？」
この事故は、車の運転における基本的な操作ミスが取り返しのつかない結果を招いた一例です。特に商用車を扱うドライバーの場合、日々の業務の中で操作が習慣化しており、油断しやすいためと考えられます。
自動車メーカーには、シフトレバーがパーキングに入っていないときに警告を発するシステムや、自動的にブレーキをかける機能の標準化も求められる。安全性向上のための技術革新が進む中、今回のような悲惨な事故を防ぐためには、ドライバー教育と車両の安全機能のバランスが重要です。
業界全体としてこのような事故を二度と起こさない体制づくりが望まれます。
（文＝シェアニュースジャパン編集部）
インターネット上のコメント
・え❓
・現在のプリウスはエンジンを切ると自動的にパーキングブレーキがかかります。
・この事故は定期的に起きます。
・私の車はPに入らないと止まりません。
・ハンドブレーキをかけませんでしたか？
・それは悲劇ですが、他人を巻き込むよりはマシです。
・写真？エンジンを切った状態で走り始めたのでしょうか？タクシー会社の車庫にはそんな坂道があるのでしょうか？