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維新議員、新幹線車内で「たこ焼きで腹ごしらえです」→ X民「『新幹線車内でのお召し上がりはご遠慮願います』の注意書きが読めないの?」

Posted on February 16, 2025 by Pulse

「高山の問題」は、新星にどれくらい許可されていますか?

Xの投稿「ShinkansenでTakoyakiを食べる」は、日本修復党のFujita Fumitakeによって投稿されました。

藤田議員は、「私は東京から大阪、東京にドラゴンフライを回しています。高山と噛むつもりです」とツイートし、高山の写真を投稿しました。しかし、店の源であると考えられている店舗は、新人の列車や駅の中で食べたり飲んだりすることを控えるべきだと警告しており、これは一連の批判を受けています。

車自体での飲食は規則に違反するものではありませんが、高山の強い臭いは周囲の乗客に影響を与える可能性があり、過去に同様の議論が繰り返されています。

ホットトピックの投稿

私は東京→大阪→東京に戻り、振り向いた。
高山と一緒に食べます。 pic.twitter.com/t2k1yuzdo4

– Fujita Fumitake(衆議院のメンバー、日本修復党)(@fumi_fuji) 2024年10月8日

読めますか? pic.twitter.com/qcsbbo9xhg

– ボトムボ・バンゴロ(@sokobe356) 2024年10月8日

「匂いの問題」は、新星の列車でいくら許可されていますか?

車の食べ物と飲み物のエチケットと臭気の問題

Shinkansen列車自体での食事自体は、法律や鉄道会社の規制によって禁止されていません。

しかし、一部の食品は強い匂いがあり、周囲の乗客にトラブルを引き起こす可能性があります。

特に、JR Centralの子会社は、Shin-Osakaステーションのフードコートで販売されているKushikatsuの高山とGrilled Green Themissに警告を取り付けるように店に依頼し、「臭気について多くの不満がある」と述べました。

大阪の専門である551ホライの豚バンは、車で食べたときに強い匂いで満たされているため、「豚パンのテロ攻撃」としてオンラインで知られています。

これはおそらく、藤田代表の投稿のポストが批判されたというこの背景のためです。

公共の場所でのエチケットを食べることに関する議論

弾丸列車、飛行機、バスなどの公共交通機関は、乗客が限られたスペースを共有しているため、食品のエチケットについて議論することがよくあります。

ヨーロッパと米国では、多くの公共交通機関システムが自動車での飲食と飲酒を禁止しており、日本では、「飲食と飲酒は禁止されている」と言う都市鉄道がますますあります。

一方、Shinkansenの列車は長距離旅行の手段であり、Bento駅の文化もしっかりと確立されているため、「食べたり飲んだりしないで」均一なものを作ることは困難です。

しかし、現在の状況は、強い匂いのある食品に他の乗客に考慮される必要がある場合が増えていることです。

オンライン反応

インターネットユーザーから次のコメントを受け取りました。

・なぜだめですか?

・書き留められたら良くないでしょう

・ククルの高山はそのようなにおいがしますか?私が新幹線に乗るとき、私は他の高山を使わなければなりませんか?

・私はそうです…私は次回キムチの昼食を試すことにとても興奮していますが、トイレを使えないのだろうか…

・私は知りませんでした…私はもう新人で食べたり飲んだりできませんでした。

・今そのような警告はありますか?

・彼らはそれを読むことができなかったので、彼らはそれを食べたと思います。もし可能なら、彼らはそれを食べなかっただろう。

将来の見通し:公共交通機関で食べ物や飲み物のエチケットはどのように変化しますか?

臭い食品の可能な規制

現在、Shinkansenの列車での飲食は法律で禁止されていませんが、非常に臭い食品についての議論が将来継続することが期待されています。

実際、都市部の鉄道には「食べたり飲んだりしない」という規則が増えており、Shinkansen列車で何らかの対応が必要になる可能性があります。

たとえば、特定の車両のみが食べたり飲んだりすることが許可されているというルールを導入したり、非常に臭い食品を販売するときに「車内で飲む」ことを明確に示したりするなどの手段がある可能性があります。

乗客の間で考慮が必要な時代

公共の場では、ルールだけでなく、乗客の間でのエチケットと考慮が重要になります。

強い匂いを避けたり、事前に他の人とチェックするなど、個人が決定を下す必要がある状況がますますあります。

将来的には、公共交通機関での食べ物と飲み物のエチケットに関する議論はさらに深まる可能性があります。

(テキスト=共有ニュース日本編集部門)

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