八潮市の道路陥没事故、穴の中での男性運転手(74)の捜索を消防断念… 二次災害の危険あると判断

corthing私は何年もそれについて疑問に思っていましたが、東京の下水道システムの大部分は、建設が初期の昇華時代に行われたとまったく同じです。

– ドライバーの家族はより多くの生存者ですか？また、Saitama県から取得できる最大の補償を取得することも許可されています（ㅁㅁる）。

boutそれがそのようにぶら下がっていたなら、それは今までに保存されていたかもしれません。これは、法律にこだわる結果です。状況の司令官の判断によって行われるべきではなかったと思います。

事件は私が思っていたよりもはるかに重要になりました

– 彼が最初の救助に失敗したとき、彼が救助をあきらめたのだろうか？

– 初日にヘリコプターからロープを吊るしてから、救助隊のメンバーを救出して穴に入って彼を救出する方が良いのではないでしょうか？

– 彼が74歳まで働いていて、彼の家族に世話をされず、政府の不作為によって殺された場合、それは最悪でしょう。