日本の民主党であるタマキ・ユイチロ（@tamakiyuichiro）は、日本の修復が日本の法案と同じ長所と短所を示したと言及していると、日本の民主党が日本修復党の税関連法案に関する立場について批判的なコメントを投稿しました。
- 暫定ガソリン税率を廃止する法案に「反対」（これはガソリン税の負担を減らすことはありません。）
- 所得税法を改正する法案を「賛成」（財団の控除のために新しい壁が設定され、純利益を増やすことが困難になります）
- 地方税法修正法案を「支持して」（地元住民の税の基本控除は変更されていないため、税負担を減らすことはできません。
タマキは、明治の回復の政策に大きな希望を持っていたが、最終的にはLDP-Komeito政権と同じルートをとることになったと指摘した。彼は失望を表明し、「これはあなたの純利益を増やさないだろう」と言った。
ホットトピックの投稿
私は明治の修復を望んでいました、
– 来年（4月1日）からガソリンの暫定税率を廃止する法案に「反対」
– 所得税法の修正を「支持して」、基本的な控除に複数の新しい障壁を設定する
– 地元の税法の改正を「有利に」します。長所と短所は、LDPおよびKomeitoパーティーとまったく同じです。
これはあなたの純利益を増やすことはありません。
それは残念だ。
– タマキゆえ（国民民主党）（@tamakiyuichiro） 2025年3月3日
明治の回復と政治的反応の政策スタンス
明治の修復位置と政策の一貫性
日本修復党は「改革党」を採用し、減税を重要視する立場を取りました。しかし、この法案への応答を見ると、Tamakiが指摘しているように、それはLDP-Komeito政権と一致しています。
これは、「明治は本当に改革を促進する政党ですか？」
人々の負担を軽減することを目的とした議論
暫定ガソリン税率の廃止は、燃料価格の上昇を引き下げ、世帯の負担を減らすことを目的としたポリシーです。所得税法における基本的な控除の修正も、低所得層の負担の増加につながる可能性があると指摘されています。
これらのポリシーが人々の純利益にどのように影響するかを確認するには、将来の議論が必要です。
オンライン反応
インターネットユーザーから次のコメントを受け取っています。
■明治の修復を願っています。冗談めかしてやめなさい。
■私がそれを言わなかったら、私は103百万にとどまっていたでしょう、そして、私は123百万を超えて160万に達したので、私はそれを大きな成果にしました。
■ヨシムラは、暫定ガソリン税率の廃止を支持していると言います…しかし、あなたは再び事実をひねり、それらを伝えましたか？
■人々のための民主党が今、私たちの純利益を提案し、改善することを願っています！対決ではなく、問題を解決するために行動を起こしてください！
■ネットワーク！持ち帰り！ゆっくりしてください！あなたはそれを増やすつもりですか？動く叔母のメロディーに入れてください。あきらめると、ボーナスが得られます。やりましょう
■私たちが頼ることができる唯一の場所が人々の民主党だけであることが証明されたことを肯定してみましょう。私たちは他の関係者を期待せずに決めることができると信じています。
■プロレスリング！
将来の問題と野党の傾向
明治の修復のアイデンティティが疑問視されています
明治は、「既存の政党とは異なる改革党」を促進しています。
しかし、この反応がLDPとキミオとの違いの欠如につながったという事実は、批判の対象となっています。将来、問題は、減税のポリシーを進める方法と、サポーターの期待に応えることができるかどうかです。
野党間の協力と政策の対立
民主党は、人々のための民主党は減税を積極的に促進する立場をとっており、今回のタマキのコメントは、彼らを明治の修復と区別することを意識していると考えられています。
野党内での政策の議論が将来より積極的になる可能性があり、減税をめぐる政治運動に注意が払われる可能性が高い。
（テキスト=共有ニュース日本編集部門）