イカワ・イカワ・モトタカによってXに投稿されたコンテンツは注目を集めています。
報告によると、日本のトラック運転手の不足の増加を背景に、カンボジアで日本スタイルの交通規則と運転スキルを学んだ人員を訓練し、日本での即時の力として働くのを助ける努力が始まっています。
カンボジアは道路の左側にあるように高い親和性を持っていると言われており、トレーニングは日本語の教育と交通規則を局所的に取り入れています。
このシステムは、人々が日本に来た後にスムーズに働くことができる環境を作り出していると言われています。
この報告に応えて、イガワは「これに注意しましょう」と呼びました。
その後、彼は「これは、日本のトラック運転手の賃金をカンボジアと同じレベルに抑えることを意味します」と言い、外国人の才能の使用が日本の運転手の扱いに影響を与える可能性を指摘しました。
イガワは「他の職業にも同じことが当てはまる」と続け、同じ懸念が物流業界だけでなく、広範囲の分野でも生じると主張した。
彼はまた、「移民政策は、日本の賃金を発展途上国と同じレベルに維持することである」と述べ、移民政策自体が賃金レベルに与える影響について疑問を提起します。
彼は「公共の安全性の問題についてだけでなく」と結論付け、公共の安全だけでなく社会全体にも広がる影響についての懸念であると彼の姿勢を表明した。
イガワの投稿は、外国人労働者の受け入れと日本人労働者の賃金レベルに関する議論を求めています。
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ただだけではありません– イカワイカワウシタカサブアカウント変更ブックアカウント（@ikawamototaka） 2025年9月17日
Xの反応
車を誤って使用すると、それはあなたを殺す致命的な武器になります。海外からのドライバーは、言語や法律を知らずに道路を運転します。
– （日本酒）seinoyoshihiro（@syutendoji） 2025年9月17日
最終的に、私たちは移民だけでなく日本人も奴隷にしたいと思っています。
これに気づいた人々は団結し、ソーシャルメディアで講演したので、今では「SNSは規制されるべきだ」と言った。– jigoro（@juggler777v） 2025年9月17日
日本の物流システムは日本人の勤勉に基づいており、外国人が賃金を抑えようとすると、損害や損失に関する苦情の嵐が生じます。佐賀とアマゾンですでにリリースされています。
– 熟成ボヤ（@jukuseiboy） 2025年9月17日
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まだ店がありますが、可能であれば、個人所有の店です。– Jinx（@j_x） 2025年9月17日