「帰ったら一緒に叱りましょう。」大阪シティバス、東日本大震災の被災地に支援物資を無断で届ける
2011年3月の東日本大震災直後、大阪市営バス2台に無断で物資を積んで被災地に向かったエピソードがSNSで再び注目を集めている。この行動の背景には、悪化する被災地の状況を見てすぐに行動した担当者の強い使命感があった。
地震発生直後に寄せられた支援要請
2011年3月11日金曜日に地震が発生しました。その夜、大阪市営バスには被災地からの支援要請が届きました。しかし、当時は監査役会が土日休みで、正式な許可を得ることができなかった。
悪化する被災地の状況を見て、職員2人はためらうことなく「帰ったら一緒に怒ろう」と声を掛け、支援物資を積んだ市バス2台を現地に向かわせた。そうしました。
勝手に応援決定
通常、公共交通機関は、このような大規模な支援を提供する場合、規制当局や上層部からの正式な承認を必要とします。しかし、両当局者は形式的なことよりも被災者への支援を優先することを決めた。彼らは批判や処罰のリスクを承知の上で、直ちに行動を起こすことを選択しました。
被災地におけるバスの役割
3月13日日曜日午前4時、大阪市営バスが被災地に到着した。 2台のバスは救援物資の輸送だけでなく、避難者の輸送にも使われた。暖房の効いたバス車内は、雪と寒さの中で取り残された被災者の一時避難場所としても機能した。
SNSでの反響
このエピソードがソーシャルメディアで再び共有されると、多くのユーザーがそれを賞賛しました。
同情と賞賛の声
「形式にとらわれない行動力がすごい」。
「現場で本当に求められているのは、そういう判断力だと思います」。
「帰国後、叱られるのを覚悟で行動した勇気に感動した」。
一方で、注意を求める意見もある。
「無断で移動するのは危険です。後々問題になりませんでしたか?」
「公的機関は責任の所在を明確にするべきだが、今回のケースは例外かもしれない」。
ルールを超えた人間性
このエピソードは、ルールと許可は重要ですが、緊急事態には何よりも即時の判断と行動が必要であることを示しています。大阪シティバスの担当者は、被災地で求められる「早急な支援」に応えるため、リスクを冒した。その背景には、人間としての責任感と深い共感心があったと考えられます。
さらに、この行動が後に高く評価されたことは、公務における柔軟な判断の必要性を示す一例といえる。
大阪市営バス2台が無断で被災地に向かったエピソードは、緊急時に人間が正しく判断することの重要性を浮き彫りにした。被災地の責任者たちの行動は、ルールを超えた人間性と責任感の象徴として、多くの人々の心を動かしました。
震災から長い年月が経った今、こうした勇気ある決断によって多くの命が救われたことを忘れず、緊急事態への対応を改めて考える機会にしていきたいと思います。
(文=シェアニュースジャパン編集部)
インターネット上のコメント
・この話とバスの写真は何度聞いても見ても目頭が熱くなります。 🥲
・本来であれば、国民🇯🇵の『税金』は政治家に託されて、国民🇯🇵個人では出来ない事や、国民🇯🇵の生活のために使われるのが常識です。
・「帰ったら一緒に怒ろうよ」って、かっこよくて気楽なセリフじゃないですか?頼もしい背中があったのだろう。
・この時の市長は平松邦夫であった。事後、その場での即断を高く評価していただきました。今の市長(県知事)なら独断で行動した職員を懲罰するはずだった。
・自分が正しいと思えば、こういう判断ができるのが大人なのです。
・現在は大阪シティバスですが公営ではありません…株主は大阪市と大阪府です。
・それは今でも大阪の誇りです。