2022年3月、14歳のタイリー・サンプソンさんがフロリダ州オーランドのアイコン・パークでフリーフォールから転落し死亡した。陪審は、Freefall の製造元が Funtime Handels であると認定しました。 GMBH」は約465億円（3億1,000万ドル）の損害賠償の支払いを命じられた。
この判決は業界全体への警鐘として注目されるが、ネット上では巨額の賠償金や事故の背景を巡り議論が巻き起こっている。
事故の経緯と争点
事故は2022年3月24日に発生。タイリーさんは高さ約131メートルの自由落下から約30メートル転落し、病院で死亡が確認された。
当時、タイリーの身長は195センチ、体重は約172キロで、自由落下体重制限の約129キロを大幅に超えていた。安全バーがしっかりと固定されていなかったことも事故の要因とみられる。
裁判ではメーカー側に安全性よりも利益を優先させたかが問われ、陪審は損害賠償額を「肉体的・精神的苦痛に対するもの」と設定した。
タイリー・サンプソン法と安全基準の強化
事故後、問題のフリーフォールは撤去され、フロリダ州では2023年にタイリー・サンプソン法が施行され、高さ30メートルを超える車両には安全バー（ハーネス）とシートベルトの装着が義務付けられることになった。
責任の所在と賠償額について協議
この決定を受けて、ネット上では以下のようなコメントが寄せられている。
賛成意見
「安全性を無視したメーカーには責任がある。賠償を受けるのは当然だ」。
「シートベルトさえ設置されていなかったという事実は明らかに問題だ。」
「この判決が業界全体の安全基準を高める機会となることを願っています。」
批判的な意見
重量制限を守らずに乗車したスタッフの責任ではないでしょうか？
「４６５億円は高すぎる。訴えれば減額されるだろう」。
「被害者は体重制限を超えていることを知っていたはず。責任がすべて業者にあるとは言えない」。
責任の共有と安全文化の必要性
今回の事故はメーカーの安全基準の甘さも大きな要因だが、スタッフの対応や乗客自身の安全意識など「重層的な責任」も浮き彫りになった。
賠償額４６５億円の妥当性については今後も議論が続くが、同様の悲劇を防ぐためには、メーカーだけでなく事業者やユーザーを含めた社会全体で「安全の文化」を構築する必要がある。 。
また、車両に重量や高さの制限がある場合には、そのルールをしっかり守るという意識を高めることが大切です。
この判決がタイリーさんの家族にどれほどの安堵感をもたらすかは計り知れないが、この事故が業界全体の改善のきっかけとなることを願っている。
（文＝シェアニュースジャパン編集部）
インターネット上のコメント
・そもそもなぜ落ちるのでしょうか？安全ベルトについてはどうですか？
・体重制限があるのになぜ保育園が許可したのか分かりませんが、100％保育園が悪いです。
・14歳男子（身長195cm、体重172kg）
・安全装置を正しく使用できますか?そんなに堅いのは退屈ではないですか？
・フリーフォールは楽しいですが、その数字には驚きました。
・これが本物のフォールガイズだ
・遊園地側も請求を求めている。