「ハイブリッドを持つ者」が笑う…忙しい車業界
記事によると…（韓国語機械翻訳）
・◇韓国内需・輸出もハイブリッド大勢
世界自動車市場の気流が変わり、韓国自動車産業もさらにハイブリッド中心に変化する兆しだ。電気自動車投資を増やし、先頭走者テスラ追撃に乗り出した現代車・起亜が最近市場状況に合わせて戦略を一部調整している。トヨタとともにハイブリッド技術を最も長く磨いてきた現代車・起亜は次世代ハイブリッドシステムを開発中だ。もともとは来年から100％電気自動車だけ発売することにした高級ブランドジェネシスにハイブリッドモデルが投入されることが分かった。北米戦略型起亜テルリド第2世代モデルにもハイブリッドを追加する案を検討している。起亜も現在6種のハイブリッドモデルを2026年8種、2028年9種に拡大、順次北米・欧州市場に投入する計画だ。
fa-calendar2024.04.12。 08:14
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fa-wikipedia-w現代自動車
現代自動車は、韓国の自動車メーカー。ソウル特別市に本社を置く。かつて日本では「ヒュンダイ」として知られていたが、2020年から公式の呼称が原音に近い「ヒョンデ」に変更された。 世界販売台数は現代自動車単独では2017年の時点で年間450万台で、ホンダ車と同規模を誇る。
出典：Wikipedia
fa-wikipedia-w起亜
起亜株式会社は、韓国第2位の自動車メーカー。2016年の販売台数は330万台で、世界第8位。 前身は1944年設立された京城精工株式会社。マツダ及びフォードの技術供与により発展してきたが、1998年の経営破綻で現代自動車の傘下に入って以来「現代-起亜自動車グループ」を構成している。
出典：Wikipedia
ネット上のコメント
・すごいよね、燃える機能も付いてるし…
・クレクレも言い続ければ”共に磨いた”になるのか…
・トヨタと（共）にだと。笑わせる。その昔、三菱の型落ち部品で車造っていたじゃん！実際輸入されたその車を観た時は驚いたな😸（ギャラン）そのもの。
・三菱のエンジンの劣化版だろ
・また人の褌で相撲とるか？
・流石に車のスキルは乗っ取れなかったな
・うん。よかったね。でも、乗らない。
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